问界汽车的阳谋:超级增程技术未来可期

据最新数据显示,持续引领中国新能源汽车市场的“问界”再创销量捷报。全景智慧旗舰SUV问界M9,10月交付16004辆,发布10个月累计大定突破16万辆,连续蝉联中国市场50万以上月度销冠,持续引领科技豪华新格局。国民SUV问界M7系列同样表现不俗,10月交付15836辆,10月大定超2万辆,2024年问界新M7交付已超17万辆,连续10个月蝉联中国新势力销量冠军。在这两个系列中,增程版都取得了极为亮眼的成绩,而这在当下国内新能源整车市场中并非孤例。

对于一些除了日常通勤,平常节假日也想来个说走就走自驾游的用户来说,增程动辄1000公里起步的续航性能彻底告别里程焦虑,并且不受限于充电桩,灵活性更强。

因此,问界的成功,一方面固然源自消费者对问界品牌实力认可,但也一定脱离不开问界品牌背后,赛力斯汽车在增程与纯电双技术路线上超前布局的阳谋!

凭借三大优势,赛力斯超级增程技术持续引领行业发展:

目前国内做增程器的主流企业有两家,赛力斯汽车便是其中之一,在越来越多品牌开始投入增程赛道的当下,赛力斯作为该领域当之无愧的引领者,拥有其他品牌难以超越的三大优势。

其一是超前布局带来的雄厚技术积累。早在2016年,赛力斯便率先投入到增程技术的研究与布局中。过去八年,赛力斯坚持技术创新,以高效环保、静谧无感、超级智能为研发方向,完成了超级增程的多次迭代,重新定义了增程动力系统,产品力达成行业领先并获得国内权威机构的高度认可,荣膺2023年度“中国心”十佳新能源动力系统和第二届世界十佳混合动力系统殊荣。

其二,赛力斯增程器拥有巨大的市场保有量。今年1-8月赛力斯汽车超级增程器销量近30万台,占据国内市场份额40%以上。

其三,先发性优势带来的雄厚技术实力,开拓了巨大的用户市场,而源源不断的销售增长,一方面使得企业有更多充裕的资金用于研发投入,另一方面庞大的用户数据信息,让企业得以更精准的了解用户在实际使用场景下的习惯与偏好,从而实现高精准、更高效的技术迭代,持续为行业赋能。

据最新消息透露,赛力斯第5代赛力斯超级增程技术距离应用落地已为时不远,届时增程发动机将智能结合用户自身的驾驶习惯进行量身定制。在性能表现上也将达到传统燃油车3.0T的动力水平,并且驾乘体验接近纯电,座舱安静,加速平顺。

用户体验决定未来发展,赛力斯超级增程技术的含金量还在提升:

增程技术最开始不被各方看好,最大原因在于因为存在能源的二次转化,在加速和能耗表现上甚至不如传统燃油车型,同时电池续航能力的快速提升,也一定程度缓解了用户的里程焦虑,故而最初增程技术一度被视为落后的技术方案。

然而在以赛力斯汽车为代表的技术探索者们持续钻研下,让增程车型也实现了接近纯电的驾驶体验,以及优异的能耗表现。在此基础上,增程车型的场景普适能力获得了最大发挥,让用户体验直线飙升。

以即将到来的冬季来说,尤其北方用户面临户外低温严寒环境,纯电车型充电变慢、掉电过快的情况始终难以避免,而搭载了赛力斯超级增程技术的问界车型,在-40℃至60℃温度区间中都具备良好的性能表现。多合一超级增程总成更让车辆性能表现和续航性能进一步提升,热效率达45%,油电转换效率更是达到了3.65kWh/L,相当于1L油可发电3.65度。无论身处南北何方,都能让用户无惧户外温度变化,真正放心开,随意开,便宜开。

基于更高的油电转化效率,问界车型彻底破解了里程焦虑。例如问界M9的CLTC综合续航超过1400公里,从哈尔滨到北京或者从上海到西安,中途无须加油充电。对于有长途商务出行需求或者热爱旅游的用户来说,这无疑带来极大的方便。省下来的时间,可以用来休息或欣赏风景,这种实实在在的好处,显然比纸面上的数据更让人动心。

曾经,增程模式下车辆噪音明显上升也是增程技术被诟病众多的嘲点之一。而赛力斯超级增程技术一大突破就在于真正做到“无感发电”。首先,赛力斯超级增程通过采用了智能NEC主动降噪技术以及152项NVH专项开发验证,利用噪音源头控制+传递路径抑制等技术手段,从源头上降低振动与噪音,同时优化声音传导路径;其次超级增程系统还可自动识别超过1100种行车场景和用车习惯,面对高速行驶、城市快速、拥堵、连续爬坡、连续下坡等复杂路况,根据规则计算、神经算法、全域寻优等智能化控制,实现精准动力输出方案调整。

根据实测,以问界M9车型表现为例,在开启增程模式后,在城市市区路段,其车内噪音表现也仅为52~53分贝,与纯电车型表现几乎一致。在一天下班后,或是接孩子回家路上,良好的静音表现无疑能让全家人更快进入放松、惬意的个人时间。

就在不久前,“问界山河·智驾欧洲行”车队从重庆出发,穿越亚欧大陆,用时38天,最终成功抵达法国巴黎。全程长达1.5万公里,历经沙漠、戈壁等复杂路况和高温、暴雨等恶劣环境的重重考验,还时不时遇上年久失修、满是“炮弹坑”的高速公路,但问界旗下全系车型全部顺利“通关”,这无疑是对赛力斯增程技术最有力、最真实的验证。

毋庸置疑,今年问界车型在销量纪录上的不断突破,固然得益于车型整体豪华品质与智能体验,但不可否认的是,赛力斯超级增程技术广泛的适用性、节能性,以及针对不同用车场景的体验提升,也是问界在用户端口碑满满,持续走俏的重要支撑之一。

从国际战略看未来增程技术发展趋势看:

增程技术,正成为未来轮式载具/车辆应用优选路线。在即将召开的最新一届珠海航展上,将会有一大批不同载荷,使用增程技术的轮履装备公开展示。国产民用车辆采用增程技术车端解决方案,在提升产品性能同时强化整车可靠性;国产轮式装备采用增程技术+电4\6\8\10驱的整体车端解决方案,最大限度提升效率降低能耗;国产海上装备采用增程技术+电磁弹射系统解决方案,去掉复杂的传动组件,降低了噪音。

今天,科技创新打造的高质量发展新引擎在各个层面都正发挥着巨大作用,一个个“大国工程”后面,也离不开民营企业对相关领域关键核心技术的突破攻关。

因此,作为增程技术引领者,且具备全栈自研实力的赛力斯汽车,通过具备高效环保、静谧无感、超级智能三大优势特点的超级增程技术,自然也将成为中国的又一张技术底牌,在更大范围发挥作用,而这,也将是其他品牌肉眼可见、却难以跟进的阳谋所在。

新能源情报分析网评测组出品

评论列表

登录回复 登录 | 立即注册

回复

还可输入 800 字符