4月21日，宁德时代在北京超级科技日上，重磅推出覆盖全场景的补能解决方案：第三代神行超充电池实现常温6分钟满电，同时发布“超换一体”全场景补能网络计划，将大倍率充电与高效换电深度融合，真正实现“可充可换、超换联动”。

大倍率充电：6分钟满电，10C超充时代到来

第三代神行超充电池刷新全球动力电池充电倍率纪录。通过降产热、强散热、提精度三大手段，其等效充电倍率达10C、峰值15C：10%至80% SOC仅需3分44秒，10%至98% SOC仅需6分27秒，常温即可实现“6分钟满电”。即便在零下30℃极寒环境下，20%至98% SOC也仅需约9分钟，配合电池自加热技术，真正做到低温超充不挑桩。

更关键的是，在消耗1000次完整循环后，电池容量保持率仍在90%以上，彻底解决了“超充伤电池”的行业痛点，实现了极致倍率与超长寿命的完美平衡。

超换一体：最佳补能形态，2026年底建成4000座

宁德时代认为，未来补能格局将是家充、公充、换电“三分天下”，而“超换一体”是最佳形态。发布会上，宁德时代宣布：乘用车“巧克力”换电站与重卡“骐骥”换电站，全系标配神行超充桩，实现可换可充、超换联动。

超换一体站通过共享箱变与充电模块，综合电损率较传统配储充电站降低超过13个百分点；单个车位服务能力是配储充电站的3倍，超充部分固投成本仅为后者的1/5。遇应急需求时，还可调用换电站电池对充电桩放电，设备复用率达85%以上。

换电产品方面，发布巧克力换电块26号电池，搭载800V高压架构，首批75度电版本，后续将推出更大电量，全面适配B至C级800V车型。至此，巧克力换电已覆盖A0至C级完整车型矩阵。

网络建设目标：2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。宁德时代携手长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等首批合作伙伴，共建“超换共享网络”，计划到2028年底构建超过10万座共享补能基础设施。

多化学体系协同，但补能是核心体验

发布会上，宁德时代还展示了第三代麒麟电池（280Wh/kg，1000km续航）、麒麟凝聚态电池（350Wh/kg，1500km续航）、第二代骁遥超级增混电池（纯电600km）以及钠新电池，体现了磷酸铁锂、三元、钠离子等多化学体系协同进化的战略。但最贴近用户日常感知的，仍是补能效率的革命——第三代神行超充电池让“充电像加油一样快”，超换一体网络则让“换电比加油更便捷”。

宁德时代董事长曾毓群强调，中国技术走向世界，靠的是创新的质量和验证的能力。从6分钟满电到99秒换电，宁德时代正以全链路补能生态，让每一种出行需求都找到最佳解法。