在2025年上海国际车展的聚光灯下，上汽集团以“懂车更懂你”为主题，携旗下六大整车企业、十大品牌的上百款车型，构建起覆盖乘用车、商用车、豪华车、智能电动车等全品类的“出行全家桶”。这场展示不仅是对技术实力的检阅，更是上汽深化“以用户为中心”战略转型的里程碑。

战略升级：从“规模领先”到“科技突围”

2024年，上汽集团以401.3万辆批发销量、463.9万辆终端交付量稳居行业前列，其中自主品牌占比突破60%，新能源销量创历史新高，印证了其从“合资依赖”向“技术驱动”的成功转身。

此次车展发布的“平权驱动进阶”战略，将技术普惠与高端突破并行：一方面通过固态电池、VMC智慧数字底盘等核心技术的量产，打破智能电动车高价壁垒；另一方面联合华为推出高端品牌“SAIC尚界”，以鸿蒙智行生态重塑品质标准。

自主品牌矩阵：差异化技术路线抢占细分市场

1、智己汽车：定义智能驾驶新高度

作为高端电动旗舰，智己L6搭载灵蜥数字底盘2.0与IM AD3.0智驾系统，实现“全国都好开，有空就能停”的L2-L4级全场景覆盖。其首创的“瞬感智控天幕”和AI可插拔座舱，精准解决都市人群防晒焦虑与交互冗余痛点，标志着智能汽车从功能堆砌向场景化体验的跃迁。

2、荣威与MG：国民车与全球化双线突破

荣威D6依托CTB电池车身一体化技术，以“零自燃”安全标准重塑家用电动轿车价值；MG CyberX则通过约瑟夫·卡班设计的方盒子造型与800V半固态电池技术，在年轻化与全球化市场开辟新赛道。两大品牌分别锚定“本土深耕”与“全球出击”，形成互补势能。

3、商用车生态：技术普惠驱动产业升级

上汽大通“新途远界”混动轻客创新“油电同补”模式，续航突破1000公里，并衍生智能房车解决方案，重新定义商用场景效率。氢能源与L4级自动驾驶技术的储备，更显露出对物流、工程等垂直领域的深度布局。

合资反哺：传统巨头的新能源觉醒

上汽大众ID.ERA概念车将德系工艺与增程式技术融合，破解纯电续航焦虑；凯迪拉克LYRIQ-V以3.3秒破百性能，验证豪华品牌电动化潜力。而别克“逍遥”超级架构实现MPV/SUV/轿车全品类覆盖，展现合资体系灵活应对市场变革的能力。

底层创新：构建技术护城河

上汽正以“算法+软件+芯片”协同开发模式，推动行业范式变革：

电动化：固态电池量产装车，能量密度提升50%，低温续航衰减率降至10%以内；

智能化：自研中央协调运动控制平台（VMC）实现底盘响应速度毫秒级优化，较传统机械结构效率提升80%；

生态化：接入华为智慧出行解决方案，构建车-路-云一体化数据闭环。

笔者有话说：新质生产力重塑出行未来

从“国民车普惠”到“高端技术突破”，上汽集团正以全产业链创新打破行业边界。其2025年350万辆新能源销量目标，不仅关乎市场份额争夺，更预示着中国汽车工业从“跟随者”向“规则制定者”的角色蜕变。当智能出行从概念走向大规模落地，上汽的“全家桶”战略或将重新书写全球汽车产业的价值分配逻辑。