广汽埃安致力于成为全球高阶智驾的引领者和普及者。古惠南在演讲中提到，自动驾驶技术在芯片算力、算法等方面取得突破，高阶智能驾驶将进入快速发展期。他强调，中国汽车出口增长强劲，高阶智驾即将迎来出海发展新机遇。

广汽埃安自2013年起探索自动驾驶技术，2020年Aion LX搭载了国内最早的智能化产品，实现了自主变道。今年6月份，埃安是首批获得L3自动驾驶准入试点的品牌，同时有望2025年成为行业内首个实现L4规模化前装量产的品牌。

在技术路线上，广汽埃安选择硬件拉满，为安全不计成本，选择激光雷达高阶方案，将端到端大模型实现量产上车，让无图智驾不需要有高精地图，只要导航给个方向就可以了。

公司计划将高阶智驾科技带给更多客户，并推动智驾价值链快速增长。新上市的车型已将激光雷达高阶智驾技术下放到16万级别。

广汽埃安还计划将高阶智驾普及到海外，正在东南亚、欧洲等地开展量产测试，目标成为首个全球高阶智驾量产品牌。

最后，古惠南强调高阶智驾的普及需要行业共同努力，政策鼓励和支持，以及供应链上下游的协同合作。广汽埃安希望在未来5年内成为全球智驾第一品牌，为中国智驾产业的发展贡献智慧。