近日，从经销商处获知，吉利帝豪 L HiP 冠军版将再次加码优惠补贴政策，于 2023 年 12 月 30 日起推出 5000 元新年补贴，再叠加此前至高 14000 元现金补贴，累计优惠高达 19000 元，售价仅 9.38 万元起。此次优惠补贴为新年限时限量活动，预计持续至 2024 年 2 月 9 日。

帝豪 L HiP 冠军版是 9 万级插混家轿市场“唯一电动续航 100公里”的插混车型，电池 15.5 度，采用三元锂电池，能量密度更高、耐寒性更好。对比启源A05 AIR 的 9 度电池和秦 Plus DM-i 冠军版 55km 领先型的 8.3 度电池，电池差不多大了一倍。

混动架构方面，帝豪 L HiP 冠军版搭载全球领先的 3 挡变频电驱 DHT Pro +1.5TD 电混引擎，最大功率 133千瓦，最大扭矩 290牛·米，综合工况下的馈电油耗为3.8L/100km，油耗低的同时动力不减，百公里加速时间仅 6.9s。

整车设计方面，外观采用了新的设计，封闭式格栅展现其新能源车型的特点。内饰方面，整体配备10.25英寸液晶仪表+12.3英寸液晶屏的组合，并将全系标配吉利银河OS生态系统。帝豪 L HiP 冠军版配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置。

笔者有话说：

目前新能源紧凑型轿车的竞争进入白热化，插电混动车型开始进入8万元起的时代，除了当下销量领先的比亚迪秦。不久前上市的长安启源A05和五菱星光对于这块市场也是信心十足。吉利帝豪L作为紧凑型轿车市场的常青树，自然也是面对来势汹汹的竞争对手下足了功夫，笔者认为终端优惠9万元起的吉利帝豪L HiP冠军版在做工用料以及配置方面都具备明显的优势，值得用户选择购买。

新能源情报分析网新闻组出品