新能源情报分析网成为2019 CEVC战略合作伙伴

 

2019年8月8日,2019中国新能源汽车大赛(简称CEVC大赛)新闻发布会在北京梅地亚中心隆重召开。本届CEVC大赛对比赛项目进行了一次全面升级。在保留原有经典各项性能比赛项目的同时,围绕消费者日常使用新能源汽车的场景,针对消费者的日常用车习惯和需求,设置比赛项目包括加速性、制动性、操纵稳定性、经济性、舒适性、涉水安全性等6大类的15个比赛项目。

与此同时,专注新能源全产业链行业的新能源情报分析网与EV视界、电动帮等共四家媒体,成为2019 CEVC大赛战略合作伙伴。

2019年CEVC大赛得到了众多整车企业的积极参与,本次大赛共有包括北汽新能源、比亚迪汽车、吉利汽车、一汽红旗、奇瑞新能源、广汽新能源、上汽乘用通用别克、长安汽车、易至汽车、江淮汽车、众泰汽车、东南汽车、蔚来汽车、特斯拉等15个品牌的25款车型参赛,参赛品牌数量及车型数量均创出新高。

针对消费者重点关注的续航里程、充放电效率等核心疑虑,设置了包括最大续驶里程,0-50km/h加速,0-100%SOC充电速度比赛等多项新增比赛项目。

此外,本次参赛车型包括了小型纯电动车组、紧凑型标准续航纯电动轿车组、紧凑型增强续航纯电动轿车组、小型纯电动SUV组、紧凑型纯电动SUV组、中大型纯电动SUV组等组别,覆盖了国内主流车型。

在举办地方面,除了依然延续海南三亚站举办之外,CEVC大赛首次走入古城西安,在拥有6000年历史的古丝绸之路起点上,增添一笔来自新能源的靓丽风景。西安已集聚了一批全国新能源汽车整车和核心零部件企业,形成了以西安工业大走廊、西安高新区、西咸新区为依托,以零部件产业园为支撑的“一走廊两区一园”发展格局,这也为本次大赛奠定了良好的基础。

在2018年三亚成功举办首届大赛的基础上,2019年CEVC大赛将紧扣海南全域推广使用新能源汽车的发展趋势,通过主流车型参赛、全岛横向测评、充电桩验证、新能源用车推荐等多种方式,着力打造引领国内外清洁能源汽车行业互动交流、资源共享、展示宣传的“三亚平台”,为2030全岛清洁能源化打造“三亚范例”、贡献“三亚力量”。

除了西安、三亚两站比赛之外,本次大赛首次推出的“CEVC质行万里挑战赛”将是一大全新看点。从西安出发,途经九省十余市最终到达三亚。在长达5000km的路途中,包含了续航里程焦虑感评测、充电等待时间成本评测、服务场景模拟评测、充电桩兼容性评测、使用成本评测等多个角度的性能考核。

2019CEVC大赛同期集合了多项活动。在西安及三亚将与大赛同期举办“2019“一带一路”汽车产业发展国际论坛”和“2019国际新能源汽车评价大会”,围绕世界新能源汽车发展所涉及政策法规制修订、能源结构调整、基础设施完善、企业战略转型、产业链拓展、用户评价等众多方面,共同探讨新能源汽车协同发展的有效举措。

在媒体传播方面,大赛在延续往年由中央媒体、门户&垂直媒体、新媒体&自媒体等数百家媒体组成的传播矩阵,对大赛进行充分报道之外,也将在中央人民广播电视总台央广、全国高铁列车的上万块屏幕上滚动播出CEVC大赛的相关消息。

2019 CEVC结合新能源垂直专业媒体,为赛事进行专业解读。其中新能源情报分析网创始人宋楠,作为新能源领域的早期参与者,见证、伴随、助力了国内新能源汽车发展。

早在2006年,新能源情报分析网创始人宋楠,开始新能源技术军用化与民用化报道。至2019年,宋楠先生就日本陆海军新能源技术军用化发展,产业、技术、装备等原创稿件撰写30余篇;解放军新能源技术应用、无人驾驶装备系列稿件撰写超40余篇;国内外民用新能源技术和车型评测稿件原创撰写400余篇。

尤其在近几年,新能源情报分析网先后引入红外测温仪、热成像观测仪、热成像摄像机等专业设备,就电动汽车(多种混动汽车)的电驱动系统,动力电池热管理策略的研究与分析能力独一无二。

新能源情报分析网为国内新能源用户、潜在用户、爱好者,提供大量独家专业报道,是率先让决意去除新能源“东坡先生”的先行者。

笔者有话说:

如今,新能源作为市场宠儿,大批车企、资本虎视眈眈,但新能源车作为家用交通工具,无论性能几何、功能几何、卖点几何。核心竞争力依旧是在安全的基础上,发挥其独有技术优势、性能优势。

对于2019CEVC赛事,途经多地的长途比赛征程,不仅考验车辆本身、更考验国内新能源网络基础建设。作为见证者、参与者,新能源情报分析网将借助赛事,进一步为消费提供专业的独家报道。

文/新能源情报分析网新闻组

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