11年研发/五大“黑科技”加持 浅析江淮新能源发展的奥秘

在最近两年的新能源车市场,有这样一个品牌备受笔者关注,进入电动车领域的时间比比亚迪还早,目前已具备新能源车的五大“黑科技”,与大众的牵手让其品质敢于对标国际一流品牌。没错,拥有如此多标签的“他”就是来自安徽的江淮新能源汽车,本文笔者也将通过四大方面,为读者浅析江淮新能源发展的“过去、现在和将来”。

11年积累/5大黑科技加持,江淮新能源技术成熟度行业最高

早在2007年,江淮汽车就正式开启了新能源汽车的研发。新能源汽车对于当时来讲,无论国外还是国内车企,都不具备十分成熟的研发经验可供借鉴。在这样的背景下,江淮汽车坚持实践创新的技术路线,秉承“迭代研发”理念,如今已形成七代技术两代产品的发展路径。从第一代产品基于燃油车改制,到第二代产品与燃油车共平台设计,目前江淮新能源率先建立了成熟的纯电动技术平台,这也是国内最早建立的成熟纯电动技术平台。

具体到技术层面,11年的积累让江淮新能源具备了四大国际领先技术和五大“黑科技”。其中,四大国际领先技术包括高比能电池包液冷技术、五层次安全设计、防驾驶冲击的电驱动技术、单踏板操作及能量回收系统,而五大“黑科技”主要为“双馈”防冲击驾驶技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术、电池智能温控技术、五层次安全保障技术。对于消费者最关注的安全问题,江淮新能源的五层次安全设计主要包括第一层电芯的绝缘失效和碰撞主动切断高压、第二层简易模块保险丝熔断、第三层电池负极柔性连接熔断、第四层软件过流保护和第五层整车硬线强制保护。

当然,往往与先进技术伴随的,就是丰富的试验资源。从江淮新能源来看,它具备了国际先进的“三大电六小电和整车”试验资源。以江淮新能源iEV7S举例来看,它的测试过程包括了19万公里的单车可靠性试验、209辆试验车组成的试验车队、1700次电池爆炸试验、237种用户场景试验,最后是3年9次高温、高寒、高原适应性开发。从而保证了产品的安全和可靠。

销量同比增长60%,江淮新能源强化客户服务体验

面对2018年国内车市整体表现出的颓势,江淮新能源却逆市上扬,从官方发布的数据来看,截止到2018年11月底,江淮新能源汽车累计示范推广突破10.6万辆,累计行驶里程突破18.5亿公里,单车最高运行里程35万公里。今年1-11月,江淮纯电动乘用车销量达到42343辆,同比增长60%。

当然了,销量的提升意味着客户群体的巨大积累,售后体系的建设对于江淮新能源来讲至关重要。对此,笔者从江淮新能源官方了解到,从2016年至今,江淮新能源由之前依托现有的江淮乘用车网络“混网”服务,在向专网职业化、专业化运作过渡。从目前的规模来看,江淮新能源已构建覆盖全国主要地市县的300家一级、数百家分销点的销售服务网络体系。

当具备了相对健全的服务网络,更进一步的就是用户体验了。为了更进一步的强化用户接触点体验,江淮新能源推出了万里公测第一跑、6E升级版品鉴会、7S黑科技解密等活动,通过这些活动,也有效的打消了消费者关于江淮新能源车型续航、充电、性能等各方面的疑虑。

江淮新能源联姻大众,对标国际一线品牌质量标准

作为车圈的大事,江淮新能源在2017年6月1日,于德国柏林正式签署合资企业协议;2017年年底江淮大众项目正式获得国家批准;上个月底,安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团(中国)、西雅特签署谅解备忘录,并共同进行汽车电动化开发,目前新能源汽车研发中心已经开工。而这也意味着,江淮新能源作为国内领先的新能源汽车研发、生产企业以高水准得到了全世界的认可。

更加重要的是,大众汽车的加入,让江淮新能源在质量方面对标大众标准,产品也与江淮大众共线生产。此外,江淮新能源的电动化底盘经大众专家专业调校,操纵稳定舒适;并与大众专家共同开展碰撞安全、高压安全、使用安全等验证试验20类300项。

放眼宏观角度来看,发展新能源汽车是国家战略,更是江淮汽车构筑未来核心竞争优势的战略业务;到2025年,江淮新能源汽车将形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。江淮新能源是国家新能源战略的普及者、核心技术的探索者、大众化应用的普及者、更是民族品牌口碑维护者。

覆盖四大级别细分市场,江淮新能源产品线未来可期

从笔者目前获得的资料来看,江淮新能源在未来的产品矩阵将会得到进一步的丰富,车型级别覆盖A00、A0、A、B级四大细分市场,其中包括在广州车展首次亮相的B级车——iEVA60,该车续驶里程在400-500km,快充30分钟可充80%,45分钟即可充满。另一款是江淮新能源明星产品纯电动SUV——iEVS4,这款车将搭载61kWh的里电池组,工况续航里程400km,等速最大续航里程500km。

笔者有话说:

尽管如今的新能源汽车领域充斥着较多的新势力、新面孔,它背后或有超强的资本支持,抑或是会讲故事、有情怀,不过放到重资本、重技术的汽车制造领域来讲,真正能够让老百姓踏实选择的,依然是这些投身新能源领域的传统车企,而江淮新能源无疑就是这些传统车企中的佼佼者。

在笔者看来,江淮汽车可以算得上国内车企投身新能源领域的老牌劲旅,11年的技术积累,让其在硬实力的储备上堪称行业成熟度最高,同时让江淮新能源获得了喜人的销量成绩,以及国际同行的高度认可,与蔚来、大众汽车的联姻,势必会让江淮新能源的质量表现和技术水平得到进一步的提升。至于消费者最关心的新产品,笔者认为江淮新能源的未来可期,让我共同期待吧。

文/新能源情报分析网

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